PORSCHE 993 CARRERA RS
CLUBSPORT
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Die Quintessenz des 911 ATMOSPHÄRISCH
Der Porsche 993 Carrera RS Clubsport verkörpert die Essenz purer Leistung und verschiebt die Grenzen des ohnehin schon radikalen Carrera RS noch weiter. Diese extreme Version wurde für die Rennstrecke entwickelt, ist aber für den Straßenverkehr zugelassen und gilt heute als echte Ikone unter den exklusivsten 911-Modellen.
In den 1990er Jahren unterstreicht Porsche mit der RS-Baureihe (Rennsport) weiterhin sein Know-how im Bereich straßenzugelassener Sportwagen. Nach dem Erfolg des 964 RS profitierte auch die Generation 993 von einer leichteren und optimierten Variante: dem Carrera RS. Dieser wurde 1995 eingeführt und basiert auf der Philosophie der Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Steifigkeit, um maximale Leistung zu bieten. Für besonders anspruchsvolle Fahrer und Liebhaber von Track Days bietet Porsche jedoch eine noch radikalere Version an: den 993 Carrera RS Clubsport. Diese Variante wurde mit einem noch stärker auf den Rennsport ausgerichteten Ansatz entwickelt und zeichnet sich durch Eigenschaften aus, die sie zu einem Auto machen, das wie für die Rennstrecke geschaffen ist.
Besonderheiten der CLUBSPORT-VERSION
Der Clubsport geht noch einen Schritt weiter als der RS Touring und verfügt über wesentliche Modifikationen für den Rennsport:
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Drastische Gewichtsreduzierung: Wegfall der Schalldämmung, der Türverkleidungen, des Radios und der Klimaanlage.
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Ein werkseitig eingeschweißter Überrollkäfig, der die strukturelle Steifigkeit und Sicherheit erhöht.
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Recaro-Schalensitze aus Kohlefaser mit Sechspunktgurten.
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Ein imposanter fester Heckspoiler, inspiriert vom 911 GT (bekannt als GT2), der den aerodynamischen Abtrieb optimiert.
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Eine steifere und tiefergelegte Federung mit speziellen Einstellungen für mehr Präzision auf der Rennstrecke.
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Ultraleichte Magnesiumfelgen und ein minimalistisches Dreispeichenlenkrad für maximales Fahrgefühl.
Unter der Motorhaube befindet sich ein 3,8-Liter-Saugmotor mit 300 PS, gekoppelt mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe mit kurzen Schaltwegen. Das Ganze in einem Chassis, das nur 1.270 kg wiegt und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 4,7 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von über 270 km/h ermöglicht.
Ein begehrtes und bewundertes MODELL
Dank seiner extremen Leistungsfähigkeit und seiner Seltenheit (nur 227 Exemplare wurden produziert) ist der 993 Carrera RS Clubsport zu einer Legende geworden, die von Sammlern und Porsche-Liebhabern begehrt ist.
Zu den Persönlichkeiten, die diese Version schätzten, gehörte Walter Röhrl, Rennfahrer und Porsche-Botschafter, der sie oft als „einen der besten 911er, die jemals für puren Fahrspaß entwickelt wurden” bezeichnete. Seine perfekte Balance zwischen Agilität und Leistung macht ihn zu einem Maßstab unter den Sportwagen der 90er Jahre. Andere große Namen des Motorsports, wie Jörg Bergmeister, haben diese Version ebenfalls auf der Rennstrecke für Vergleichstests mit anderen legendären Modellen der Marke eingesetzt.
Der 993 RS Clubsport ist nach wie vor ein Auto, das sowohl durch sein kompromissloses Engagement als auch durch sein einzigartiges Erbe in der Geschichte von Porsche fasziniert. Heute wagen es nur noch wenige, sein Potenzial auf der Straße oder auf der Rennstrecke voll auszuschöpfen, aber jeder Auftritt eines 993 Carrera RS Clubsport ist ein besonderer Moment für Enthusiasten, der an eine Zeit erinnert, in der Leistung vor allen anderen Überlegungen stand.