PORSCHE 993 CARRERA RS
CLUBSPORT
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La quintessence de la 911 ATMOSPHÉRIQUE
La Porsche 993 Carrera RS Clubsport incarne l’essence même de la performance pure, en repoussant encore plus loin les limites de la déjà radicale Carrera RS. Conçue pour la piste, mais homologuée pour la route, cette version extrême est aujourd’hui une véritable icône parmi les 911 les plus exclusives.
Dans les années 1990, Porsche continue d’affirmer son savoir-faire en matière de sportives homologuées pour la route avec la lignée RS (Rennsport). Après le succès des 964 RS, la génération 993 bénéficie également de sa déclinaison allégée et affûtée : la Carrera RS. Introduite en 1995, cette dernière repose sur une philosophie de réduction de poids et d’amélioration de la rigidité pour offrir des performances maximales. Mais pour les pilotes et amateurs de track days les plus exigeants, Porsche propose une version encore plus radicale : la 993 Carrera RS Clubsport. Développée avec une approche encore plus tournée vers la compétition, cette variante se distingue par des caractéristiques qui en font une voiture taillée pour le circuit.
Spécificités de la VERSION CLUBSPORT
La Clubsport va plus loin que la RS Touring en intégrant des modifications essentielles pour la compétition :
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Un allègement drastique : suppression de l’insonorisation, des garnitures de porte, de la radio et de la climatisation.
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Un arceau-cage soudé d’usine, renforçant la rigidité structurelle et la sécurité.
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Des sièges baquets Recaro en fibre de carbone avec harnais six points.
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Un aileron arrière fixe imposant, inspiré de la 911 GT (dite GT2), optimisant l’appui aérodynamique.
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Une suspension plus rigide et abaissée, avec des réglages spécifiques pour une précision accrue sur circuit.
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Des jantes en magnésium ultra-légères et un volant trois branches minimaliste pour maximiser le ressenti.
Sous le capot, on retrouve un flat-six atmosphérique de 3.8 litres développant 300 chevaux, couplé à une boîte manuelle à six rapports à étagement court. Le tout dans un châssis pesant à peine 1 270 kg, permettant un 0 à 100 km/h en environ 4,7 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 270 km/h.
Un modèle CONVOITÉ ET ADMIRÉ
Grâce à ses performances extrêmes et à sa rareté (seulement 227 exemplaires produits), la 993 Carrera RS Clubsport est devenue une légende recherchée par les collectionneurs et passionnés de Porsche.
Parmi les personnalités ayant apprécié cette version, Walter Röhrl, pilote et ambassadeur de Porsche, l’a souvent qualifiée de "l’une des meilleures 911 jamais conçues pour un pur plaisir de conduite". Son équilibre parfait entre agilité et puissance en fait une référence parmi les sportives des années 90. D’autres grands noms du sport automobile, comme Jörg Bergmeister, ont également utilisé cette version sur circuit pour des essais comparatifs avec d’autres modèles mythiques de la marque.
La 993 RS Clubsport reste une voiture qui fascine autant par son engagement sans compromis que par son héritage unique dans l’histoire de Porsche. Aujourd’hui, rares sont ceux qui osent exploiter pleinement son potentiel sur route ou sur circuit, mais chaque apparition d’une 993 Carrera RS Clubsport est un moment privilégié pour les passionnés, rappelant une époque où la performance primait sur toute autre considération.