PORSCHE 993
CARRERA 4 CABRIOLET
Images ©Flat 6 Magazine
Une transition TOUT EN ÉLÉGANCE
Apparue en 1994, la Porsche 911 type 993 marque un tournant décisif dans l’histoire de la 911. Non seulement elle incarne l’aboutissement stylistique et technique de la lignée refroidie par air, mais elle pose aussi les bases de la 911 moderne avec une qualité de fabrication nettement améliorée, une ligne plus fluide et un comportement routier affiné.
Le modèle Carrera 4 Cabriolet combine avec brio la transmission intégrale et le plaisir du cabriolet, offrant ainsi une expérience de conduite à ciel ouvert, sans compromis sur la motricité ou la sécurité. Cette déclinaison grand tourisme séduit autant les puristes que les amateurs de conduite raffinée.
Refroidie PAR AIR
Sous le capot arrière, on retrouve le célèbre flat-six refroidi par air de 3.6 litres, développant 272 chevaux dans sa version d’origine (porté à 285 ch à partir de 1996 avec la gestion moteur VarioRam). Ce moteur offre une sonorité rauque et métallique unique, immédiatement identifiable parmi toutes. La Carrera 4 se distingue par sa transmission intégrale permanente, dérivée des modèles Turbo, assurant une excellente motricité quelles que soient les conditions météo. Elle est équipée de série de la boîte manuelle à 6 rapports, mais une boîte Tiptronic à 4 rapports était également disponible en option, pour un usage plus détendu. Le châssis plus rigide que sur les générations précédentes, allié à une suspension multi-bras à l’arrière, offre un comportement nettement plus précis, tout en conservant ce feeling si particulier propre aux 911 classiques.
La 911 préférée de NOMBREUX PASSIONNÉS
La 993 Carrera 4 Cabriolet séduit dès son lancement les amateurs de grandes routières sportives, et reste aujourd’hui très convoitée pour son équilibre parfait entre modernité et tradition. C’est une des Porsche les plus appréciées par les collectionneurs… et aussi par plusieurs personnalités du monde de l’automobile. Le designer Harm Lagaay, père de nombreuses Porsche, avait lui-même vanté l’élégance intemporelle de la 993, qu’il considérait comme une synthèse parfaite entre héritage et innovation.