LAMBORGHINI
MIURA P400 S
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Der erste SUPERCAR
Der Lamborghini Miura, der zwischen 1966 und 1973 produziert wurde, ist eine echte Revolution in der Geschichte des Automobils und markiert einen Wendepunkt für die von Ferruccio Lamborghini gegründete italienische Marke. Der Miura wurde als bahnbrechendes Modell konzipiert und gilt als der erste echte Supersportwagen der Welt. Er führte das Konzept des Sportwagens mit Mittelmotor ein, eine vom Rennsport inspirierte Architektur, die zum Standard für Hochleistungsfahrzeuge werden sollte. Seit seiner Vorstellung auf dem Genfer Autosalon 1966 zog der Miura die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit und der Experten auf sich und setzte neue Maßstäbe in Sachen Geschwindigkeit, Technologie und Prestige.
Die Verbindung von Design UND LEISTUNG
Technisch gesehen sind dies die wichtigsten Merkmale des Lamborghini Miura:
- Motor : Ein 3,9-Liter-V12-Motor, entwickelt von Giotto Bizzarrini.
- Leistung : 370 PS für die Version P400 S, 350 PS für die ersten Versionen P400 und bis zu 385 PS für die Versionen P400 SV.
- Gewicht : ca. 1.300 kg, was ein ausgezeichnetes Leistungsgewicht garantiert. - Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h, was ihn zu einem der schnellsten Autos seiner Zeit machte.
- Architektur : quer eingebauter Motor im Heck, der die Gewichtsverteilung optimiert und eine außergewöhnliche Straßenlage bietet.
Das ikonische Design des Miura ist das Werk des damals 27-jährigen Marcello Gandini, der bei Bertone arbeitete. Seine niedrige Silhouette, seine sinnlichen Kurven und seine avantgardistischen Linien begeisterten sofort. Details wie die versenkbaren Scheinwerfer, die von „Wimpern” umgeben sind, und die seitlichen Lufteinlässe in Form von Jalousien wurden zu ikonischen Elementen. Der luxuriöse, fahrerorientierte Innenraum spiegelt eine perfekte Kombination aus Sportlichkeit und Raffinesse wider. Mit dem Miura hat Lamborghini nicht nur ein schnelles Auto geschaffen, sondern auch ein rollendes Kunstwerk.
Eine absolute RARITÄT
Heute ist der Lamborghini Miura eines der begehrtesten Modelle unter Sammlern und Automobilenthusiasten. Seine Seltenheit – mit nur etwa 762 produzierten Exemplaren – und seine historische Bedeutung als Pionier der Supersportwagen verleihen ihm einen mythischen Status. Jeder Auftritt bei Auktionen oder prestigeträchtigen Veranstaltungen zieht große Aufmerksamkeit auf sich. Der Miura bleibt ein zeitloses Symbol für Innovation und Wagemut und verkörpert den Traum vom Automobil in seiner reinsten Form.
Das bei Timeless Classics 2025 vorgestellte Modell hat eine Geschichte zu erzählen :
Es handelt sich um das Chassis mit der Nummer #3006 in der Farbe Grigio Indianapolis. Es wurde im Juli 1970 neu ausgeliefert und ist der 531. produzierte Miura. Er wurde im Dezember 1973 vom Vater des derzeitigen Besitzers erworben, dann wegen einer kleinen Panne stillgelegt und erst im Jahr 2000 einer vollständigen Restaurierung unterzogen, die 2020 geduldig abgeschlossen wurde, wobei alles, was möglich war, erhalten blieb. Heute legt er viele Kilometer zurück und nimmt an Veranstaltungen des Lamborghini Club France (historisch) teil.