LAMBORGHINI
JALPA
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Der ultimative LAMBO V8
Obwohl oft vom gigantischen Schatten des Countach überschattet, bleibt der Lamborghini Jalpa dennoch ein spannendes Auto, das mehrere Epochen miteinander verbindet. Er wurde 1981 auf dem Genfer Autosalon in Bronzefarbe und mit einer überraschenden geometrischen Stoffausstattung vorgestellt und stellt die letzte Entwicklung der Lamborghini mit V8-Motor dar, eine Reihe, die 1973 mit dem Urraco begann.
Der Jalpa ist in Wirklichkeit der direkte Nachfolger des Urraco 2+2, über den Silhouette, eine Targa-Version, die zwischen 1976 und 1977 kurzzeitig produziert wurde. Während vom Silhouette nur 52 Exemplare hergestellt wurden, war der Jalpa mit 410 zwischen 1982 und 1988 produzierten Einheiten erfolgreicher, wenn auch immer noch ein Nischenprodukt.
Diversifizierung des ANGEBOTS
Als die Brüder Mimran Lamborghini Anfang der 80er Jahre übernahmen, befand sich das Werk in einer kritischen Phase. Sie entschieden sich, nicht nur auf den Countach zu setzen, sondern ein erschwinglicheres Angebot zu schaffen, ohne dabei die DNA von Lamborghini zu opfern. Aus diesem Wunsch heraus entstand der Jalpa. Später kam der spektakuläre LM002 hinzu. Er zielte direkt auf ein klares Ziel ab: den Ferrari 328 GTB. Um dieses Projekt erfolgreich umzusetzen, holten die Mimrans eine Symbolfigur an Bord: Giulio Alfieri, den ehemaligen technischen Direktor von Maserati. Zu seinen Erfolgen zählen der Birdcage, der 3500 GT, der Bora...
Bei Lamborghini griff er auf sein bewährtes Rezept zurück: mehr Hubraum, mehr Drehmoment, mehr Fahrspaß. Das Ergebnis: Der 3,5-Liter-V8 leistet 255 PS bei 7000 U/min und hat ein großzügiges Drehmoment von 32 mkg bei 3500 U/min. In Verbindung mit einem 5-Gang-Getriebe beschleunigt er den Jalpa auf 240 km/h, mit einer gut verteilten Kraft, ideal für dynamische Ausflüge ... mit wehenden Haaren.
Eine Rarität VON ALFIERI
Der Jalpa steht auch für eine alternative Sichtweise auf die Leidenschaft für Automobile. Ein Lamborghini, den man ohne Übertreibung, aber mit Stil fahren kann. Wenig bekannt und nach wie vor selten, verkörpert er mit Eleganz den Geist der 80er Jahre: scharfe Linien, ausdrucksstarke Mechanik und ein einzigartiges technisches Erbe.
Das bei Timeless Classics ausgestellte Exemplar illustriert dies perfekt: ein Jalpa von 1988 (offiziell das Datum der Erstzulassung, aber 1986 produziert), der als Vorführwagen für den Importeur JB Autos diente.
Heute ist er ein perfektes Zeugnis seiner Zeit. Er ist sehr angenehm zu fahren, sein großzügiges Drehmoment, seine gut durchdachte Sitzposition und seine Praktikabilität machen ihn fast einzigartig in der Welt von Lamborghini. Mit seinen 255 PS, einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und seinem überraschend großen Laderaum beweist er, dass Vergnügen und Vernunft Hand in Hand gehen können ... sogar bei Lamborghini.