AUSTIN PRINCESS
VANDEN PLAS LIMOUSINE 4L
Images ©timelessclassics.com
Design ÉLEGANT ET ORIGINAL
La Austin Princess affiche un design intemporel qui captive immédiatement le regard. Sa silhouette fluide, avec des lignes douces et une calandre majestueuse, évoque la sophistication de l’époque. Les phares ronds et les courbes gracieuses de la carrosserie ajoutent une touche de charme rétro, tandis que sa taille généreuse offre un espace intérieur impressionnant. Chaque détail, du chrome brillant aux jantes élégantes, témoigne d’un souci du détail caractéristique des grandes marques britanniques.
À l’intérieur, la Austin Princess se transforme en un havre de paix. L’habitacle spacieux est orné de cuir somptueux et de boiseries raffinées, créant une atmosphère chaleureuse et accueillante. Les sièges, conçus pour le confort, permettent de parcourir de longues distances sans fatigue. Chaque élément, du tableau de bord aux commandes, est pensé pour offrir une expérience de conduite (et expérience d'être conduit) agréable et inédite.
Une histoire PARTICULIÈRE
Mis en circulation pour la première fois le 23 septembre 1955, ce véhicule a été acquis le 4 novembre 1988. Il portait alors l’immatriculation 1955 VJ 67 et affichait 72 033 miles au compteur. Une restauration complète, mécanique, châssis, carrosserie et intérieur, a été réalisée entre 2009 et 2012. À la réception de la restauration, le 27 avril 2012, le compteur indiquait 72 200 miles. Le véhicule a par la suite poursuivi sa route avec des sorties régulières sur de courtes distances. À ce jour, il totalise environ 85 000 miles.
De génération EN GÉNÉRATION
L'arrivée du véhicule dans la famille a coïncidé avec la période de service militaire de son propriétaire actuel. Au fil des années, il a accompagné de nombreux moments de vie, servant lors de balades, de pique-niques familiaux et même à l'occasion de quelques mariages. Le trajet le plus long enregistré a mené jusqu’à Gérardmer, symbole de l'esprit d'aventure et de convivialité associé à ce véhicule.
Sur une période de 37 ans, la distance parcourue est estimée entre 30 000 et 40 000 kilomètres, une estimation rendue nécessaire par l'absence de fonctionnement du compteur avant la restauration complète.
Aujourd'hui, le véhicule est utilisé avec parcimonie, sortant un à deux jours par mois pour préserver son état. Il est doté d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports non synchronisés et se conduit à droite, caractéristiques qui participent à son charme d'époque. Affectueusement surnommé "le tacot", il offre une expérience de conduite singulière, particulièrement agréable lorsque l’on prend place en tant que passager.
