AUSTIN PRINCESS
VANDEN PLAS LIMOUSINE 4L
Images ©timelessclassics.com
Design ELEGANTE E ORIGINALE
L'Austin Princess presenta un design intramontabile che cattura immediatamente lo sguardo. La sua silhouette fluida, con linee morbide e un maestoso radiatore, evoca la raffinatezza dell'epoca. I fari rotondi e le curve aggraziate della carrozzeria aggiungono un tocco di fascino retrò, mentre le sue dimensioni generose offrono uno spazio interno impressionante. Ogni dettaglio, dal cromo lucido agli eleganti cerchi, testimonia la cura dei dettagli tipica dei grandi marchi britannici.
All'interno, la Austin Princess si trasforma in un'oasi di pace. L'abitacolo spazioso è rivestito in pelle pregiata e rifinito con raffinati inserti in legno, creando un'atmosfera calda e accogliente. I sedili, progettati per il massimo comfort, consentono di percorrere lunghe distanze senza affaticarsi. Ogni elemento, dal cruscotto ai comandi, è pensato per offrire un'esperienza di guida (e di essere guidati) piacevole e unica.
Una storia PARTICOLARE
Messo in circolazione per la prima volta il 23 settembre 1955, questo veicolo è stato acquistato il 4 novembre 1988. All'epoca aveva la targa 1955 VJ 67 e 72.033 miglia sul contachilometri. Tra il 2009 e il 2012 è stato sottoposto a un restauro completo, meccanico, del telaio, della carrozzeria e degli interni. Al momento della consegna del restauro, il 27 aprile 2012, il contachilometri segnava 72.200 miglia. Il veicolo ha poi continuato a circolare con uscite regolari su brevi distanze. Ad oggi, ha percorso circa 85.000 miglia.
Di generazione IN GENERAZIONE
L'arrivo del veicolo nella famiglia ha coinciso con il periodo di servizio militare del suo attuale proprietario. Nel corso degli anni, ha accompagnato molti momenti della vita, servendo durante gite, picnic familiari e persino in occasione di alcuni matrimoni. Il viaggio più lungo registrato ha portato fino a Gérardmer, simbolo dello spirito di avventura e convivialità associato a questo veicolo.
In un periodo di 37 anni, la distanza percorsa è stimata tra i 30.000 e i 40.000 chilometri, una stima resa necessaria dal mancato funzionamento del contachilometri prima del restauro completo.
Oggi il veicolo viene utilizzato con parsimonia, uscendo uno o due giorni al mese per preservarne lo stato. È dotato di un cambio manuale a 4 marce non sincronizzate e si guida a destra, caratteristiche che contribuiscono al suo fascino d'epoca. Affettuosamente soprannominato “il tacot”, offre un'esperienza di guida unica, particolarmente piacevole quando si prende posto come passeggero.
